Gửi tin nhắn
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
các sản phẩm
các sản phẩm
Trang chủ > các sản phẩm > Động cơ nam châm vĩnh cửu bên trong > Bảo trì động cơ nam châm vĩnh cửu bên trong 5,5kw-3000kw Động cơ AC truyền động trực tiếp miễn phí

Bảo trì động cơ nam châm vĩnh cửu bên trong 5,5kw-3000kw Động cơ AC truyền động trực tiếp miễn phí

Thông tin chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Trung Quốc

Hàng hiệu: ENNENG

Chứng nhận: CE,UL

Số mô hình: PMM

Điều khoản thanh toán & vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 bộ

Giá bán: USD 500-5000/set

chi tiết đóng gói: đóng gói đi biển

Thời gian giao hàng: 15-120 ngày

Điều khoản thanh toán: L/C, T/T

Khả năng cung cấp: 20000 bộ/năm

Nhận giá tốt nhất
Làm nổi bật:

Động cơ nam châm vĩnh cửu nội thất 5

,

5kw

,

Động cơ nam châm vĩnh cửu nội thất 3000kw

Tên:
Động cơ nam châm vĩnh cửu bên trong
Hiện hành:
AC
Vật liệu:
đất hiếm NdFeB
Dãy công suất:
5,5-3000kw
Cài đặt:
IMB3 IMB5 IMB35
lớp cách điện:
F(H)
cách làm mát:
IC411 hoặc IC416
Màu sắc:
Xanh lam, xám, v.v.
Tên:
Động cơ nam châm vĩnh cửu bên trong
Hiện hành:
AC
Vật liệu:
đất hiếm NdFeB
Dãy công suất:
5,5-3000kw
Cài đặt:
IMB3 IMB5 IMB35
lớp cách điện:
F(H)
cách làm mát:
IC411 hoặc IC416
Màu sắc:
Xanh lam, xám, v.v.
Bảo trì động cơ nam châm vĩnh cửu bên trong 5,5kw-3000kw Động cơ AC truyền động trực tiếp miễn phí

Bảo dưỡng Ổ đĩa trực tiếp miễn phí Nội thất Động cơ nam châm vĩnh cửu

Bảo trì động cơ nam châm vĩnh cửu bên trong 5,5kw-3000kw Động cơ AC truyền động trực tiếp miễn phí 0

 

Phân tích nguyên lý ưu điểm kỹ thuật của động cơ nam châm vĩnh cửu

 

Nguyên lý hoạt động của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu như sau: Trong cuộn dây stato của động cơ cho dòng điện ba pha vào, sau khi dòng điện đi vào sẽ tạo thành từ trường quay cho cuộn dây stato của động cơ.Do rôto được lắp nam châm vĩnh cửu nên cực từ của nam châm vĩnh cửu được cố định, theo nguyên tắc các cực từ cùng pha hút lực đẩy khác nhau, từ trường quay sinh ra trong stato sẽ làm rôto quay, chuyển động quay tốc độ của rôto bằng tốc độ của cực quay được tạo ra trong stato.

Bảo trì động cơ nam châm vĩnh cửu bên trong 5,5kw-3000kw Động cơ AC truyền động trực tiếp miễn phí 1

 

hình ảnh chi tiết
 
Bảo trì động cơ nam châm vĩnh cửu bên trong 5,5kw-3000kw Động cơ AC truyền động trực tiếp miễn phí 2
 
Những đặc điểm chính:
 
1. Dễ dàng thay đổi
Kích thước lắp đặt tương tự như động cơ không đồng bộ. Do có cùng số ghế động cơ. Thiết kế với động cơ không đồng bộ (công suất <315kW), có thể dễ dàng thay đổi.
 
2. Hệ số công suất cao
 
Giảm công suất của thiết bị nhận điện.Không có nghi ngờ về hiệu quả cao.So với động cơ không đồng bộ và động cơ đồng bộ loại tiêu chuẩn, nó có thể giảm khối lượng thiết bị hiện tại do hệ số công suất cao.
 
3. Kiểm soát tốc độ tương ứng với độ cao
 
Đó là kiểm soát véc tơ PG.Thích hợp cho máy in và máy đầm dùi.
 
4. Hiệu suất cao • Tiết kiệm năng lượng

 

Hiệu suất của động cơ tương đương với IE4 (Hiệu suất cực cao: trên loại GB1)
Lưu ý: IE4 là cấp hiệu quả được quy định trong IEC 60034-30.

 

Sự khác biệt giữa Động cơ nam châm vĩnh cửu và Động cơ không đồng bộ:

 

01. Cơ cấu cánh quạt

 

Động cơ không đồng bộ: Rôto gồm lõi sắt và dây quấn, chủ yếu là rôto lồng sóc và dây quấn.Rotor lồng sóc được đúc bằng các thanh nhôm.Từ trường của thanh nhôm cắt stato làm quay rôto.

 

Động cơ PMSM: Các nam châm vĩnh cửu được nhúng trong các cực từ của rôto và được điều khiển để quay bằng từ trường quay được tạo ra trong stato theo nguyên tắc các cực từ của cùng một pha sẽ thu hút lực đẩy khác nhau.

 

02. Hiệu quả

 

Động cơ không đồng bộ: Cần hấp thụ dòng điện từ lưới kích thích, dẫn đến tổn thất năng lượng nhất định, dòng điện phản kháng của động cơ và hệ số công suất thấp.

 

Động cơ PMSM: Từ trường được cung cấp bởi nam châm vĩnh cửu, rôto không cần dòng điện kích thích và hiệu suất của động cơ được cải thiện.

 

03. Khối lượng và trọng lượng

 

Việc sử dụng vật liệu nam châm vĩnh cửu hiệu suất cao làm cho từ trường khe hở không khí của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu lớn hơn so với động cơ không đồng bộ.Kích thước và trọng lượng giảm so với động cơ không đồng bộ.Nó sẽ thấp hơn một hoặc hai kích thước khung hình so với động cơ không đồng bộ.

 

04. Dòng khởi động động cơ

 

Động cơ không đồng bộ: Được khởi động trực tiếp bằng điện tần số công suất, dòng khởi động lớn, có thể gấp 5 đến 7 lần dòng định mức, tức thời có tác động lớn đến lưới điện.Dòng khởi động lớn làm tăng điện áp chống rò của cuộn dây stato và mômen khởi động nhỏ nên không thể khởi động ở chế độ nặng.Ngay cả khi biến tần được sử dụng, nó chỉ có thể khởi động trong phạm vi dòng điện đầu ra định mức.

 

Động cơ PMSM: Nó được điều khiển bởi một bộ điều khiển chuyên dụng, thiếu các yêu cầu đầu ra định mức của bộ giảm tốc.Dòng khởi động thực tế nhỏ, dòng điện tăng dần theo tải và mô-men xoắn khởi động lớn.

 

05. Hệ số công suất

 

Động cơ không đồng bộ có hệ số công suất thấp, phải hấp thụ một lượng lớn dòng điện phản kháng từ lưới điện, dòng điện khởi động lớn của động cơ không đồng bộ sẽ gây ảnh hưởng ngắn hạn đến lưới điện, sử dụng lâu dài sẽ gây ra những hư hỏng nhất định đến các thiết bị lưới điện và máy biến áp.Cần bổ sung các bộ bù công suất và thực hiện bù công suất phản kháng để đảm bảo chất lượng lưới điện và tăng giá thành sử dụng thiết bị.

 

Không có dòng điện cảm ứng trong rôto của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu và hệ số công suất của động cơ cao, giúp cải thiện hệ số chất lượng của lưới điện và loại bỏ nhu cầu lắp đặt bộ bù.

 

06. Bảo trì

 

Động cơ không đồng bộ + cấu trúc giảm tốc sẽ tạo ra độ rung, nhiệt, tỷ lệ hỏng hóc cao, tiêu thụ dầu bôi trơn lớn và chi phí bảo trì thủ công cao;nó sẽ gây ra tổn thất thời gian chết nhất định.

 

Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu ba pha điều khiển trực tiếp thiết bị.Do bộ giảm tốc bị loại bỏ nên tốc độ đầu ra của động cơ thấp, tiếng ồn cơ học thấp, độ rung cơ học nhỏ và tỷ lệ hỏng hóc thấp.Toàn bộ hệ thống truyền động hầu như không cần bảo dưỡng.

 

Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu ba pha điều khiển trực tiếp thiết bị.Do bộ giảm tốc bị loại bỏ nên tốc độ đầu ra của động cơ thấp, tiếng ồn cơ học thấp, độ rung cơ học nhỏ và tỷ lệ hỏng hóc thấp.Toàn bộ hệ thống truyền động hầu như không cần bảo dưỡng.

 
Bảo trì động cơ nam châm vĩnh cửu bên trong 5,5kw-3000kw Động cơ AC truyền động trực tiếp miễn phí 3
Bảo trì động cơ nam châm vĩnh cửu bên trong 5,5kw-3000kw Động cơ AC truyền động trực tiếp miễn phí 4

Động cơ được kích thích bằng vật liệu nam châm vĩnh cửu neodymium sắt boron đất hiếm, và được cung cấp một bộ chuyển đổi tần số đặc biệt của nam châm vĩnh cửu.Nó có các đặc điểm của mô-men xoắn khởi động lớn, phạm vi tốc độ rộng, cấu trúc nhỏ gọn, kích thước nhỏ, nhẹ, tiếng ồn thấp, hệ số công suất cao và hiệu quả cao.Nó là một lựa chọn năng lượng lý tưởng cho máy nén khí hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng.

1. Động cơ có thể hoạt động bình thường trong các điều kiện sau:

1.1 Nhiệt độ môi trường không vượt quá 40℃;

1.2 Độ ẩm tương đối ≤90%;

1.3 Độ cao không quá 1000m.

2. Điện áp định mức của động cơ là 380V, cũng tùy theo yêu cầu của người sử dụng.

3. Hệ quy chiếu làm việc của động cơ: S1.

4. Lớp cách nhiệt: Lớp F.

5. Cấp bảo vệ: IP55.

6. Cấu tạo và kiểu lắp đặt động cơ: B3, B35.

7. Ổ cắm động cơ được đặt ở mặt trên của đế hoặc có thể nằm ở bên phải hoặc bên trái của đế tùy theo yêu cầu của người sử dụng.

8. Hệ số vận hành của động cơ: 1.15, 1.2 (hoặc theo thỏa thuận kỹ thuật).

 

 

Biện pháp phòng ngừa an toàn

1. Phải sử dụng vòng nâng để nâng trong quá trình vận chuyển và tải trọng định mức của máy rải phải lớn hơn trọng lượng của động cơ, nếu không có thể gây thương tích cho người và động cơ.

2. Động cơ bị cấm sử dụng ở những nơi có khí dễ cháy, nổ, hơi nước và khí ăn mòn.

3. Vui lòng cài đặt, nối dây và gỡ lỗi theo đúng các yêu cầu của sách hướng dẫn này.

4. Xác nhận hướng quay của động cơ trước khi chạy.

5. Phải cắt nguồn điện trong quá trình lắp đặt và nối dây.

 

Một vài vấn đề nhỏ dễ bị bỏ qua về động cơ

 

1. Tại sao không thể sử dụng động cơ chung ở các khu vực cao nguyên?

Độ cao có tác động bất lợi đến việc tăng nhiệt độ động cơ, corona động cơ (động cơ điện áp cao) và chuyển mạch của động cơ DC.Cần lưu ý ba khía cạnh sau:

(1) Độ cao càng cao, động cơ tăng nhiệt độ càng cao, công suất đầu ra càng thấp.Tuy nhiên, khi nhiệt độ giảm cùng với sự gia tăng độ cao đủ để bù cho ảnh hưởng của độ cao đối với sự gia tăng nhiệt độ, công suất đầu ra định mức của động cơ có thể không thay đổi;

(2) Nên thực hiện các biện pháp chống corona khi sử dụng động cơ điện áp cao ở cao nguyên;

(3) Độ cao không tốt cho chuyển mạch của động cơ DC, vì vậy hãy chú ý đến việc lựa chọn vật liệu chổi than.

 

2. Tại sao động cơ không phù hợp với hoạt động tải nhẹ?

Khi động cơ chạy ở tải nhẹ sẽ gây ra:

(1) Hệ số công suất của động cơ thấp;

(2) Hiệu suất động cơ thấp.

(3) Nó sẽ gây lãng phí thiết bị và vận hành không kinh tế.

 

3. Tại sao động cơ không thể khởi động trong môi trường lạnh?

Việc sử dụng động cơ quá mức trong môi trường nhiệt độ thấp sẽ gây ra:

(1) Vết nứt cách điện của động cơ;

(2) Mỡ ổ trục bị đóng băng;

(3) Bột hàn của mối nối dây là bột.

Do đó, động cơ nên được làm nóng và bảo quản trong môi trường lạnh, đồng thời kiểm tra cuộn dây và vòng bi trước khi chạy.

 

4. Tại sao động cơ 60Hz không thể sử dụng nguồn điện 50Hz?

Khi động cơ được thiết kế, tấm thép silicon thường hoạt động trong vùng bão hòa của đường cong từ hóa.Khi điện áp nguồn không đổi, việc giảm tần số sẽ làm tăng từ thông và dòng kích thích, dẫn đến dòng điện và mức tiêu thụ đồng của động cơ tăng, cuối cùng sẽ dẫn đến tăng nhiệt độ của động cơ.Trong trường hợp nghiêm trọng, mô tơ có thể bị cháy do cuộn dây quá nóng.

 

5.Động cơ khởi động mềm

Khởi động mềm có tác dụng tiết kiệm năng lượng hạn chế, nhưng nó có thể làm giảm tác động của việc khởi động lên lưới điện và cũng có thể đạt được khởi động trơn tru để bảo vệ bộ phận động cơ.Theo lý thuyết bảo tồn năng lượng, do có thêm một mạch điều khiển tương đối phức tạp, khởi động mềm không những không tiết kiệm năng lượng mà còn làm tăng mức tiêu thụ năng lượng.Nhưng nó có thể làm giảm dòng khởi động của mạch và đóng vai trò bảo vệ.