Thông tin chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: ENNENG
Chứng nhận: CE,UL
Số mô hình: PMM
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 bộ
Giá bán: USD 500-5000/set
chi tiết đóng gói: đóng gói đi biển
Thời gian giao hàng: 15-120 ngày
Điều khoản thanh toán: L/C, T/T
Khả năng cung cấp: 20000 bộ/năm
Tên: |
Động cơ AC hiệu suất cao |
Hiện hành: |
AC |
Vật liệu: |
đất hiếm NdFeB |
Dãy công suất: |
5,5-3000kw |
Cài đặt: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
lớp cách điện: |
F(H) |
cách làm mát: |
IC411 hoặc IC416 |
Màu sắc: |
Xanh lam, xám, v.v. |
Vôn: |
380V, 690V,1140V, 3KV, 6KV |
Yếu tố dịch vụ: |
1.15, 1.2 (hoặc theo thỏa thuận kỹ thuật) |
Tên: |
Động cơ AC hiệu suất cao |
Hiện hành: |
AC |
Vật liệu: |
đất hiếm NdFeB |
Dãy công suất: |
5,5-3000kw |
Cài đặt: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
lớp cách điện: |
F(H) |
cách làm mát: |
IC411 hoặc IC416 |
Màu sắc: |
Xanh lam, xám, v.v. |
Vôn: |
380V, 690V,1140V, 3KV, 6KV |
Yếu tố dịch vụ: |
1.15, 1.2 (hoặc theo thỏa thuận kỹ thuật) |
Hiệu suất cao Bảo trì thấp Nội thất Động cơ nam châm vĩnh cửu
Phân tích nguyên lý ưu điểm kỹ thuật của động cơ nam châm vĩnh cửu
Nguyên lý hoạt động của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu như sau: Trong cuộn dây stato của động cơ cho dòng điện ba pha vào, sau khi dòng điện đi vào sẽ tạo thành từ trường quay cho cuộn dây stato của động cơ.Do rôto được lắp nam châm vĩnh cửu nên cực từ của nam châm vĩnh cửu được cố định, theo nguyên tắc các cực từ cùng pha hút lực đẩy khác nhau, từ trường quay sinh ra trong stato sẽ làm rôto quay, chuyển động quay tốc độ của rôto bằng tốc độ của cực quay được tạo ra trong stato.
Sự khác biệt giữa Động cơ nam châm vĩnh cửu và Động cơ không đồng bộ:
01. Cơ cấu cánh quạt
Động cơ không đồng bộ: Rôto gồm lõi sắt và dây quấn, chủ yếu là rôto lồng sóc và dây quấn.Rotor lồng sóc được đúc bằng các thanh nhôm.Từ trường của thanh nhôm cắt stato làm quay rôto.
Động cơ PMSM: Các nam châm vĩnh cửu được nhúng trong các cực từ của rôto và được điều khiển để quay bằng từ trường quay được tạo ra trong stato theo nguyên tắc các cực từ của cùng một pha sẽ thu hút lực đẩy khác nhau.
02. Hiệu quả
Động cơ không đồng bộ: Cần hấp thụ dòng điện từ lưới kích thích, dẫn đến tổn thất năng lượng nhất định, dòng điện phản kháng của động cơ và hệ số công suất thấp.
Động cơ PMSM: Từ trường được cung cấp bởi nam châm vĩnh cửu, rôto không cần dòng điện kích thích và hiệu suất của động cơ được cải thiện.
03. Khối lượng và trọng lượng
Việc sử dụng vật liệu nam châm vĩnh cửu hiệu suất cao làm cho từ trường khe hở không khí của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu lớn hơn so với động cơ không đồng bộ.Kích thước và trọng lượng giảm so với động cơ không đồng bộ.Nó sẽ thấp hơn một hoặc hai kích thước khung hình so với động cơ không đồng bộ.
04. Dòng khởi động động cơ
Động cơ không đồng bộ: Được khởi động trực tiếp bằng điện tần số công suất, dòng khởi động lớn, có thể gấp 5 đến 7 lần dòng định mức, tức thời có tác động lớn đến lưới điện.Dòng khởi động lớn làm tăng điện áp chống rò của cuộn dây stato và mômen khởi động nhỏ nên không thể khởi động ở chế độ nặng.Ngay cả khi biến tần được sử dụng, nó chỉ có thể khởi động trong phạm vi dòng điện đầu ra định mức.
Động cơ PMSM: Nó được điều khiển bởi một bộ điều khiển chuyên dụng, thiếu các yêu cầu đầu ra định mức của bộ giảm tốc.Dòng khởi động thực tế nhỏ, dòng điện tăng dần theo tải và mô-men xoắn khởi động lớn.
05. Hệ số công suất
Động cơ không đồng bộ có hệ số công suất thấp, phải hấp thụ một lượng lớn dòng điện phản kháng từ lưới điện, dòng điện khởi động lớn của động cơ không đồng bộ sẽ gây ảnh hưởng ngắn hạn đến lưới điện, sử dụng lâu dài sẽ gây ra những hư hỏng nhất định đến các thiết bị lưới điện và máy biến áp.Cần bổ sung các bộ bù công suất và thực hiện bù công suất phản kháng để đảm bảo chất lượng lưới điện và tăng giá thành sử dụng thiết bị.
Không có dòng điện cảm ứng trong rôto của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu và hệ số công suất của động cơ cao, giúp cải thiện hệ số chất lượng của lưới điện và loại bỏ nhu cầu lắp đặt bộ bù.
06. Bảo trì
Động cơ không đồng bộ + cấu trúc giảm tốc sẽ tạo ra độ rung, nhiệt, tỷ lệ hỏng hóc cao, tiêu thụ dầu bôi trơn lớn và chi phí bảo trì thủ công cao;nó sẽ gây ra tổn thất thời gian chết nhất định.
Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu ba pha điều khiển trực tiếp thiết bị.Do bộ giảm tốc bị loại bỏ nên tốc độ đầu ra của động cơ thấp, tiếng ồn cơ học thấp, độ rung cơ học nhỏ và tỷ lệ hỏng hóc thấp.Toàn bộ hệ thống truyền động hầu như không cần bảo dưỡng.
Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu ba pha điều khiển trực tiếp thiết bị.Do bộ giảm tốc bị loại bỏ nên tốc độ đầu ra của động cơ thấp, tiếng ồn cơ học thấp, độ rung cơ học nhỏ và tỷ lệ hỏng hóc thấp.Toàn bộ hệ thống truyền động hầu như không cần bảo dưỡng.
Ưu điểm của động cơ không đồng bộ:
1. Chi phí ban đầu cao: Động cơ AC nam châm vĩnh cửu đắt hơn các loại động cơ khác.
2. Mô-men xoắn hạn chế: Những động cơ này có khả năng mô-men xoắn hạn chế, khiến chúng không phù hợp với các ứng dụng mô-men xoắn cao.
3. Độ nhạy nhiệt độ: Nam châm vĩnh cửu có thể mất từ tính ở nhiệt độ cao, điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ.
4. Nguy cơ khử từ: Nếu động cơ phải chịu từ trường mạnh, các nam châm vĩnh cửu có thể bị khử từ, điều này có thể khiến động cơ bị hỏng.
5. Phạm vi tốc độ hạn chế: Động cơ AC nam châm vĩnh cửu có phạm vi tốc độ hạn chế, khiến chúng không phù hợp với các ứng dụng yêu cầu vận hành tốc độ cao hoặc tốc độ thay đổi.
6. Khó điều khiển: Những động cơ này rất khó điều khiển vì chúng có từ trường cố định, khiến việc điều chỉnh tốc độ hoặc mô-men xoắn trở nên khó khăn.
7. Phạm vi kích thước hạn chế: Động cơ AC nam châm vĩnh cửu thường nhỏ hơn các loại động cơ khác, điều này hạn chế ứng dụng của chúng trong các máy lớn hơn.
8. Mối quan tâm về môi trường: Việc sản xuất nam châm đất hiếm, được sử dụng trong động cơ AC nam châm vĩnh cửu, có thể gây tác động đến môi trường do quá trình khai thác và chế biến các vật liệu này.
Nhược điểm của động cơ không đồng bộ:
1. Hiệu suất thấp hơn: Động cơ không đồng bộ có hiệu suất thấp hơn so với động cơ đồng bộ, đặc biệt là ở mức tải thấp.
2. Kiểm soát tốc độ hạn chế: Động cơ không đồng bộ có các tùy chọn kiểm soát tốc độ hạn chế.Chúng chỉ có thể được kiểm soát bằng cách thay đổi tần số của nguồn điện, điều này không phải lúc nào cũng khả thi.
3. Bảo trì cao hơn: Động cơ không đồng bộ có nhiều bộ phận chuyển động hơn so với động cơ đồng bộ, khiến chúng dễ bị hao mòn hơn.Điều này làm tăng yêu cầu bảo trì và chi phí.
4. Hệ số công suất thấp hơn: Động cơ không đồng bộ có hệ số công suất thấp hơn, nghĩa là chúng lấy nhiều dòng điện hơn từ nguồn điện và có thể dẫn đến chi phí năng lượng cao hơn.
5. Không tự khởi động: Động cơ không đồng bộ yêu cầu nguồn điện bên ngoài để khởi động, không giống như động cơ đồng bộ có thể tự khởi động.
6. Không đồng bộ hóa chính xác: Động cơ không đồng bộ không có sự đồng bộ hóa chính xác với nguồn điện, điều này có thể dẫn đến sự dao động về tốc độ và mô-men xoắn của động cơ.
7. Không có mô-men xoắn không đổi: Động cơ không đồng bộ không có mô-men xoắn không đổi trên toàn bộ dải tốc độ, điều này có thể hạn chế việc sử dụng chúng trong một số ứng dụng nhất định.
Động cơ AC nam châm vĩnh cửu so với động cơ không đồng bộ:
1. Động cơ AC nam châm vĩnh cửu hiệu quả hơn động cơ không đồng bộ do không có tổn thất dòng rôto.
2. Động cơ có mật độ công suất cao, nghĩa là nó có thể tạo ra cùng công suất với kích thước và trọng lượng nhỏ hơn.
3. Động cơ có mô-men xoắn khởi động cao hơn nên phù hợp với các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn cao ở tốc độ thấp.
4. Động cơ đắt hơn động cơ không đồng bộ do chi phí của nam châm vĩnh cửu được sử dụng trong rôto.
5. Phải cắt nguồn điện trong quá trình lắp đặt và nối dây.