Động cơ đồng bộ với nam châm vĩnh viễn ba pha

Động cơ nam châm vĩnh viễn đặc biệtĐộng cơ trực tiếpđối với dây chuyền vận chuyển:

Hệ thống động cơ nam châm vĩnh viễn tốc độ cao tốc độ cao đặc biệt cho máy vận chuyển dây chuyền là một hệ thống động cơ điện động cơ trực tiếp hiệu quả cao và tiết kiệm năng lượng, điều khiển trực tiếp thiết bị tải.Khác với động cơ không đồng bộ truyền thống, việc lựa chọn hệ thống phụ thuộc vào phạm vi tốc độ thiết bị thực tế và mô-men xoắn tải thiết bị.

Xác định phạm vi tốc độ động cơ theo tốc độ dây đai và đường kính bên ngoài của conveyor dây đai,để chọn hệ thống động cơ dẫn động có phạm vi tốc độ không thấp hơn và gần nhất với nhu cầu thực tế. Tốc độ bình thường là 0 ~ 60r / phút, 0 ~ 75r / phút, 0 ~ 90r / phút, và các phạm vi tốc độ khác có thể được điều chỉnh và tùy chỉnh theo yêu cầu thực tế của khách hàng.

Chứng minh mô-men xoắn cần thiết cho dây chuyền vận chuyển trước tiên để chọn hệ thống ổ nam châm vĩnh viễn phù hợp.Các mô-men xoắn thực tế của thiết bị cũng có thể được tính toán theo các thông số của một động cơ không đồng bộ truyền thống và tỷ lệ tốc độ của máy giảm.

Xác định điện áp định giá của động cơ. Điện áp chung của động cơ dưới mô-men xoắn 30000N.m là 380V, 660V và 1140V. Điện áp của động cơ trên mô-men xoắn 30000N.m là 1140V, 3300V, 6kV,và 10kV. Các mức điện áp khác có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu của khách hàng.

Chế độ làm mát động cơ bao gồm làm mát tự nhiên, làm mát bằng không khí ép và làm mát bằng nước, có thể được lựa chọn theo nhu cầu thực tế của khách hàng.

Các động cơ có thể được thiết kế và sản xuất theo các thông số kỹ thuật do người dùng cung cấp.

Nếu các tham số động cơ rõ ràng, chúng có thể được chọn theo danh sách tham số danh mục này.

Hệ thống ổ nam châm vĩnh viễn tốc độ thấp đặc biệt cho dây chuyền vận chuyển:

Hệ thống truyền động đặc biệt được tùy chỉnh theo các đặc điểm hoạt động của dây chuyền vận chuyển.hệ thống động cơ nam châm vĩnh viễn tốc độ thấp và công suất cao đã hình thành 315, 355, 400, 500, và 560 năm kích thước khung, với mô-men xoắn khoảng 3000 N · m ~ 100000 N · m, một loạt các sản phẩm của hơn 120 thông số kỹ thuật, được sử dụng rộng rãi trong cảng,máy đào và các lĩnh vực khác.

Các sản phẩm áp dụng chương trình điện từ mới nhất và thiết kế cấu trúc, với các đặc điểm tiết kiệm năng lượng, hiệu quả, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, mật độ mô-men xoắn cao, chống ngã từ,cài đặt dễ dàngCác sản phẩm này phù hợp với một loạt các thiết bị truyền dây đai tốc độ thấp và công suất cao.

Ưu điểm:

• Động cơ này có mô-men xoắn thấp để nó có thể tạo ra mô-men xoắn không đổi. Ngoài ra, nó có khả năng duy trì mô-men xoắn đầy đủ ở tốc độ thấp.
• Nó là một nam châm rotor được làm bằng cách sử dụng một nam châm vĩnh cửu vì vậy động cơ này có hiệu quả cao.
• Kích thước nhỏ hơn và ít cuộn dây làm cho mật độ năng lượng cao. vì vậy nó làm cho tốc độ cao ở mức độ tiếng ồn thấp. chuyển nhiệt cũng tốt hơn, và hệ thống làm mát là đơn giản.
• Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn không có bàn chải nên dễ cài đặt và có chi phí bảo trì thấp.
• Nó chỉ có cuộn stator và không có bàn chải vì vậy việc tạo nhiệt của nó thấp so với động cơ bàn chải.
• Nó có thể cung cấp một kích thước nhỏ hơn cho các gói cơ khí nhỏ gọn hơn.
• Không cần một nguồn điện DC bổ sung cho nó. nguồn cung cấp AC được cung cấp trên stator và nam châm vĩnh viễn trên rotor.

Nhược điểm:

• Rotor của nó có từ tính liên tục nhưng nó cần một từ trường biến động vì vậy những động cơ này cần đến nguồn năng lượng tần số biến để bắt đầu.Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn đòi hỏi một ổ đĩa để vận hành nó không thể chạy mà không có một trình điều khiển.
• Về cơ bản có hai phương pháp điều khiển động cơ là điều khiển dòng điện và điều khiển dòng điện nhưng trong loại động cơ này, chúng ta chỉ có thể thay đổi dòng điện statorChỉ có một nguồn trong nguồn cung cấp AC của động cơ này trên stator vì vậy cách duy nhất để điều khiển động cơ là bằng cách kiểm soát nguồn cung cấp AC trên statorĐiều này đòi hỏi một hệ thống điều khiển phức tạp bao gồm điện tử năng lượng và vi điều khiển.
• Các giải pháp động cơ nam châm vĩnh cửu có xu hướng cần chi phí ban đầu cao hơn so với động cơ cảm ứng AC vì vậy khó khởi động hơn so với động cơ cảm ứng AC.
• Có nguy cơ mất từ tính của các cột có thể được gây ra bởi dòng điện armature lớn.Máy bay từ tính cũng xảy ra do quá nóng và cũng khi động cơ bị quá tải trong một thời gian dài.
• Không thể bổ sung thêm ampere để giảm phản ứng của armature.