Tốc độ hiệu suất cao Máy động viên từ vĩnh viễn biến động IPM SPM

Ưu điểm của động cơ nam châm vĩnh viễn đất hiếm

Hiệu suất cao: Cờ hiệu suất của động cơ không đồng bộ thường giảm nhanh hơn dưới 60% tải trọng định số, và hiệu suất rất thấp ở tải trọng nhẹ.Đường cong hiệu suất của động cơ nam châm vĩnh cửu đất hiếm cao và phẳng, và nó nằm trong khu vực hiệu quả cao ở mức 20% ~ 120% tải trọng định số.

Nhân tố công suất cao: Giá trị đo của nhân tố công suất của động cơ đồng bộ từ vĩnh viễn đất hiếm gần với giá trị giới hạn là 1.0Các đường cong yếu tố năng lượng là cao và phẳng như các đường cong hiệu quả.Không cần bù điện phản ứng điện áp thấp và công suất hệ thống phân phối điện được sử dụng đầy đủ.

Dòng điện stator nhỏ: Rotor không có dòng điện kích thích, công suất phản ứng giảm và dòng điện stator giảm đáng kể.,giá trị dòng stator có thể được giảm từ 30% đến 50%. Đồng thời, vì dòng stator giảm đáng kể, sự gia tăng nhiệt độ động cơ được giảm,và chất béo mang và mang tuổi thọ được kéo dài.

Bộ mô-men đồng bộ nam châm vĩnh cửu đất hiếm có mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-men mô-mô-men mô-men mô-mà làm cho động cơ có khả năng tải cao hơn và có thể được kéo trơn tru vào đồng bộ hóa.

Những nhược điểm của động cơ nam châm vĩnh cửu đất hiếm

Chi phí cao: So với động cơ không đồng bộ của cùng một thông số kỹ thuật, khoảng cách không khí giữa stator và rotor nhỏ hơn và độ chính xác xử lý của mỗi thành phần cao;cấu trúc rotor phức tạp hơn và giá của vật liệu thép từ hiếm đất caoDo đó, chi phí sản xuất động cơ cao, phổ biến cho động cơ không đồng bộ khoảng 2 lần.

Tác động lớn khi khởi động toàn năng: Khi khởi động ở áp suất đầy đủ, tốc độ đồng bộ có thể được rút ra trong một thời gian rất ngắn.Điện khởi động lớn hơn 10 lần so với điện bình thườngTác động lên hệ thống cung cấp điện là lớn, đòi hỏi một công suất lớn của hệ thống cung cấp điện.

Thép nam châm đất hiếm dễ dàng làm mất nam châm: Khi vật liệu nam châm vĩnh cửu bị rung động, nhiệt độ cao và dòng quá tải, độ thấm từ tính của nó có thể giảm,hoặc hiện tượng phi từ hóa xảy ra, làm giảm hiệu suất của động cơ nam châm vĩnh viễn.

Các cấu trúc động cơ PM
Các cấu trúc động cơ PM có thể được chia thành hai loại: bên trong và bề mặt.Một động cơ PM bề mặt có thể có nam châm của nó trên hoặc chèn vào bề mặt của rotorĐịnh vị và thiết kế động cơ nam châm vĩnh viễn bên trong có thể thay đổi rất nhiều.Các nam châm động cơ IPM có thể được đưa vào như một khối lớn hoặc phân tán khi họ đến gần hơn với lõiMột phương pháp khác là để có chúng được nhúng vào một mô hình spoke.

Sự thay đổi cảm ứng động cơ PM với tải
Chỉ có một lượng nhất định của luồng có thể được kết nối với một mảnh sắt để tạo ra mô-men xoắn. Cuối cùng, sắt sẽ bão hòa và không còn cho phép luồng kết nối.Kết quả là một sự giảm trong độ cảm ứng của con đường được thực hiện bởi một lĩnh vực luồngTrong một máy PM, các giá trị cảm ứng của trục d và trục q sẽ giảm với sự gia tăng dòng tải.

Độ cảm ứng của trục d và trục q của động cơ SPM gần như giống nhau. Bởi vì nam châm nằm bên ngoài rotor, độ cảm ứng của trục q sẽ giảm với cùng tốc độ như độ cảm ứng của trục d.Tuy nhiên, độ cảm ứng của động cơ IPM sẽ giảm khác nhau. Một lần nữa, độ cảm ứng trục d tự nhiên thấp hơn vì nam châm ở đường dòng chảy và không tạo ra một tính chất cảm ứng.,có ít sắt để bão hòa trong trục d, dẫn đến giảm lưu lượng thấp hơn đáng kể so với trục q.

Sự suy yếu dòng chảy / tăng cường động cơ PM
Dòng chảy trong động cơ nam châm vĩnh cửu được tạo ra bởi nam châm. Dòng chảy theo một con đường nhất định, có thể được tăng hoặc chống lại.Tăng hoặc tăng cường dòng chảy trường sẽ cho phép động cơ tạm thời tăng sản xuất mô-men xoắnPhản đối với trường luồng sẽ phủ nhận trường nam châm hiện có của động cơ.Tăng điện ngược EMF giảm giải phóng điện áp để đẩy động cơ hoạt động ở tốc độ đầu ra cao hơnCả hai loại hoạt động đều yêu cầu dòng điện động cơ bổ sung.

Cấu trúc của động cơ IPM (nam châm vĩnh viễn bên trong)

Một động cơ SPM thông thường có cấu trúc trong đó một nam châm vĩnh viễn được gắn vào bề mặt của rotor. Nó chỉ sử dụng mô-men xoắn từ từ.động cơ IPM sử dụng miễn cưỡng thông qua kháng từ ngoài mô-men xoắn từ bằng cách nhúng một nam châm vĩnh viễn trong chính rotor.

SPM.IPM cấu trúc rotor động cơ

Đặc điểm động cơ IPM (Điện nam châm vĩnh viễn bên trong)

Vòng xoắn cao và hiệu suất cao
Mô-men xoắn cao và đầu ra cao được đạt được bằng cách sử dụng mô-men xoắn miễn cưỡng ngoài mô-men xoắn từ tính.

Hoạt động tiết kiệm năng lượng
Nó tiêu thụ tới 30% ít năng lượng hơn so với động cơ SPM thông thường.

Quay tốc độ cao
Nó có thể phản ứng với xoay động cơ tốc độ cao bằng cách điều khiển hai loại mô-men xoắn bằng cách sử dụng điều khiển vector.

An toàn
Vì nam châm vĩnh viễn được nhúng, an toàn cơ học được cải thiện vì, không giống như trong SPM, nam châm sẽ không tách ra do lực ly tâm.

Tính năng điều khiển vector:

Trong khi một hệ thống thông thường (hệ thống dẫn 120 độ) có dòng chảy được ấn vào động cơ dưới dạng sóng vuông,một điều khiển vector ấn áp suất mà biến thành một sóng sinus hướng đến vị trí của rotor (đường của nam châm), vì vậy nó trở nên có thể kiểm soát dòng động cơ.

Ứng dụng:

Ngành dệt may:

Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn (PMSM) cung cấp một số lợi thế so với động cơ cảm ứng khi được sử dụng trong ngành công nghiệp dệt may.làm cho nó có khả năng đáp ứng các thay đổi quá trình nhanh chóng được yêu cầu trong sản xuất dệt mayĐộ chính xác điều khiển cao và khả năng định vị tuyệt vời cho phép nó đáp ứng nhu cầu chế biến dệt may chính xác cao.Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn có hiệu quả cao hơn và có thể tiết kiệm năng lượng trong hoạt động của máy móc dệt may.

Ngành khai thác mỏ:

Trong ngành công nghiệp khai thác mỏ, PMSM mang lại những lợi thế đáng kể so với động cơ cảm ứng.Và những gánh nặng nặng.Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn có mật độ mô-men xoắn cao và khả năng vận hành tốc độ biến đổi,làm cho chúng lý tưởng cho thiết bị khai thác mỏ đòi hỏi phải bắt đầu và dừng lại thường xuyên và thay đổi các yêu cầu hoạt động.

Ngành dầu mỏ:

Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn (PMSM) mang lại những lợi thế đáng kể khi được sử dụng trong ngành công nghiệp dầu mỏ.giải quyết các vấn đề thường gặp với động cơ cảm ứngPMSM cũng cung cấp mô-men xoắn cao và điều khiển chính xác, làm cho nó phù hợp với các ứng dụng đòi hỏi kiểm soát dòng chảy chính xác và điều chỉnh áp suất.kích thước nhỏ gọn và thiết kế nhẹ làm cho nó lý tưởng cho các thiết bị không gian hạn chế trong ngành công nghiệp dầu mỏ.

Tóm lại, việc áp dụng động cơ trong các ngành công nghiệp khác nhau đóng một vai trò quan trọng trong việc đạt được hoạt động hiệu quả và đáng tin cậy.chúng có những hạn chế có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và độ tin cậy của chúngTuy nhiên, động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn (PMSM) cung cấp một số lợi thế làm cho chúng trở thành một sự thay thế tốt hơn cho động cơ cảm ứng trong các ngành công nghiệp như khai thác mỏ và dầu mỏ.PMSM có lợi thế của thời gian phản ứng nhanh hơn, độ chính xác điều khiển cao hơn, hiệu quả cao hơn và mật độ mô-men xoắn cao hơn.Những lợi thế này làm cho PMSM trở thành một giải pháp có giá trị giúp cải thiện hiệu quả quy trình và sản xuất tổng thể trong khi giảm chi phí hoạt độngChọn loại động cơ và chiến lược điều khiển phù hợp dựa trên các yêu cầu cụ thể và điều kiện môi trường là rất quan trọng cho hiệu suất tối ưu và độ tin cậy trong các ứng dụng thực tế.Nhìn chung, việc áp dụng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu đại diện cho sự tiến bộ công nghệ đáng kể và tương lai tươi sáng cho nhiều ngành công nghiệp.