Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn gắn trên bề mặt công nghiệp

Các loại chung của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn:
Tùy thuộc vào cách nam châm được gắn vào rotor và thiết kế của rotor, động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn có thể được phân loại thành hai loại:

Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn gắn trên bề mặt (SPMSM)
Trong cấu trúc này, bề mặt của rotor chứa nam châm, làm cho nó lý tưởng cho các ứng dụng tốc độ cao do thiếu độ bền.Thiết lập này đảm bảo một khoảng trống không khí nhất quán bằng cách phù hợp với độ thấm của nam châm vĩnh viễn và không khíNó không thể hiện mô-men xoắn miễn cưỡng, cung cấp hiệu suất năng động tuyệt vời và phù hợp với các thiết bị tốc độ cao như robot và ổ công cụ.

Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn bên trong (IPMSM)
Trong cấu trúc này, rotor của động cơ kết hợp một nam châm vĩnh cửu.Mô-men xoắn miễn cưỡng của động cơ bắt nguồn từ sự nổi bật của cấu trúc của nó.

Các đặc điểm và lợi thế của động cơ nam châm vĩnh viễn:

Động cơ từ nguồn kích thích có thể được chia thành hai loại: động cơ nam châm vĩnh viễn và động cơ kích thích điện.Một động cơ nam châm vĩnh cửu là một động cơ điện tạo ra một từ trường kích thích từ một nam châm vĩnh cửuCác động cơ không đồng bộ ba pha được sử dụng rộng rãi nhất trong công nghiệp và sử dụng dân sự, chẳng hạn như Y-series, Y2-series, YE2-series, YX3 series, Series YB, series YB2 series, vvtất cả đều thuộc về động cơ kích thích điệnCác sản phẩm động cơ ENNENG là động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu cực kỳ hiệu quả.

So với động cơ kích thích điện truyền thống, động cơ nam châm vĩnh cửu, đặc biệt là động cơ nam châm vĩnh cửu đất hiếm, có những lợi thế về cấu trúc đơn giản, hoạt động đáng tin cậy, kích thước nhỏ,nhẹ, mất mát nhỏ và hiệu quả cao, và linh hoạt và đa dạng hình dạng và kích thước của động cơ. ứng dụng là cực kỳ rộng, bao gồm hầu hết các lĩnh vực của hàng không vũ trụ, quốc phòng,sản xuất công nghiệp và nông nghiệp, và cuộc sống hàng ngày.

Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn có các đặc điểm sau:

• Hiệu suất định danh cao hơn 2% đến 5% so với động cơ không đồng bộ thông thường;
• Hiệu quả tăng nhanh chóng với sự gia tăng tải trọng. Khi tải thay đổi trong phạm vi 25% đến 120%, nó duy trì hiệu quả cao.Phạm vi hoạt động hiệu quả cao cao hơn nhiều so với động cơ không đồng bộ thông thường. tải trọng nhẹ, tải trọng biến đổi và tải đầy đủ đều có tác dụng tiết kiệm năng lượng đáng kể;
• Các yếu tố công suất lên đến 0,95 và cao hơn, không yêu cầu bù phản ứng;
• Các yếu tố năng lượng được cải thiện đáng kể. so với động cơ không đồng bộ, dòng chạy được giảm hơn 10%.có thể đạt được hiệu quả tiết kiệm năng lượng khoảng 1%.
• Tăng nhiệt độ thấp, mật độ công suất cao: 20K thấp hơn so với tăng nhiệt độ động cơ không đồng bộ ba pha, tăng nhiệt độ thiết kế giống nhau và có thể được tạo thành một khối lượng nhỏ hơn,tiết kiệm các vật liệu hiệu quả hơn;
• Mô-men khởi động cao và công suất quá tải cao: theo yêu cầu, nó có thể được thiết kế với mô-men khởi động cao (3-5 lần) và công suất quá tải cao;
• Hệ thống điều khiển tốc độ tần số biến được sử dụng, tốt hơn trong phản ứng động và tốt hơn so với động cơ không đồng bộ.
• Kích thước lắp đặt giống như các động cơ không đồng bộ hiện đang được sử dụng rộng rãi, và thiết kế và lựa chọn rất thuận tiện.
• Do tăng yếu tố điện, sức mạnh thị giác của bộ biến áp hệ thống cung cấp điện giảm đáng kể, cải thiện khả năng cung cấp điện của bộ biến áp,và cũng có thể giảm đáng kể chi phí của cáp hệ thống (dự án mới);
• Khi dự án mới được xây dựng, tất cả các hệ thống truyền động sử dụng động cơ đồng bộ từ vĩnh viễn, đầu tư dự án về cơ bản giống như việc sử dụng động cơ không đồng bộ,và dự án có thể tiếp tục nhận được lợi ích tiết kiệm năng lượng sau khi dự án được đưa vào hoạt động;

Trong lĩnh vực công nghiệp chung, việc thay thế động cơ không đồng bộ điện áp thấp 380/660/1140V hiệu suất cao, hệ thống tiết kiệm 5% đến 30% năng lượng,và động cơ không đồng bộ hiệu suất cao điện áp cao ((6kV/10kV), hệ thống tiết kiệm 2% đến 10%.

Ứng dụng:

Các động cơ đồng bộ từ vĩnh cửu có thể được kết hợp với các bộ chuyển đổi tần số để tạo thành hệ thống điều khiển tốc độ không bước mở tốt nhất,được sử dụng rộng rãi cho thiết bị truyền tải điều khiển tốc độ trong ngành hóa dầu, sợi hóa học, dệt may, máy móc, điện tử, thủy tinh, cao su, đóng gói, in ấn, sản xuất giấy, in và nhuộm, luyện kim và các ngành công nghiệp khác.

Cấu trúc mạch nam châm xoắn ốc của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn là khác nhau, do đó các đặc điểm hoạt động và hệ thống điều khiển của động cơ cũng khác nhau.Theo các vị trí khác nhau của nam châm vĩnh viễn trên rotor, động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn có thể được chia chủ yếu thành loại bề mặt và loại nội thất.nam châm vĩnh viễn thường có hình dạng gạch và nằm trên bề mặt bên ngoài của lõi rotorĐặc điểm quan trọng của động cơ này là độ cảm ứng chính của trục thẳng và trục thẳng ngang là bằng nhau; nam châm vĩnh cửu bên trong nằm bên trong rotor,và có một mảnh cột làm bằng vật liệu sắt từ giữa bề mặt bên ngoài của nam châm vĩnh viễn và vòng tròn bên trong của lõi statorĐặc điểm quan trọng của động cơ nam châm vĩnh cửu này là độ cảm ứng chính của trục thẳng và trục vuông không bằng nhau.hiệu suất của hai động cơ này là khác nhau.