Thông tin chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: ENNENG
Chứng nhận: CE,UL
Số mô hình: PMM
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 bộ
Giá bán: USD 500-5000/set
chi tiết đóng gói: đóng gói đi biển
Thời gian giao hàng: 15-120 ngày
Điều khoản thanh toán: L/C, T/T
Khả năng cung cấp: 20000 bộ/năm
Tên: |
Động cơ PMAC không có hộp số |
Hiện hành: |
AC |
Vật liệu: |
đất hiếm NdFeB |
Dãy công suất: |
5,5-3000kw |
Vôn: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
nhà ở: |
Gang thép |
Hiệu quả: |
trên 93% |
Cài đặt: |
IMB3, IMB5, IMB35 |
làm mát: |
làm mát tự nhiên |
Tính năng: |
Không thấm nước |
Tên: |
Động cơ PMAC không có hộp số |
Hiện hành: |
AC |
Vật liệu: |
đất hiếm NdFeB |
Dãy công suất: |
5,5-3000kw |
Vôn: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
nhà ở: |
Gang thép |
Hiệu quả: |
trên 93% |
Cài đặt: |
IMB3, IMB5, IMB35 |
làm mát: |
làm mát tự nhiên |
Tính năng: |
Không thấm nước |
Bảo trì miễn phí Tiếng ồn thấp Tiết kiệm năng lượng Động cơ PMAC không có hộp số
Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu là gì?
Động cơ PM là động cơ xoay chiều sử dụng nam châm được gắn vào hoặc gắn vào bề mặt rôto của động cơ.Các nam châm được sử dụng để tạo ra từ thông động cơ không đổi thay vì yêu cầu từ trường stato tạo ra từ thông bằng cách liên kết với rôto, như trường hợp của động cơ cảm ứng.
Phân tích nguyên lý ưu điểm kỹ thuật của động cơ nam châm vĩnh cửu
Nguyên lý hoạt động của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu như sau: Trong cuộn dây stato của động cơ cho dòng điện ba pha vào, sau khi dòng điện đi vào sẽ tạo thành từ trường quay cho cuộn dây stato của động cơ.Do rôto được lắp nam châm vĩnh cửu nên cực từ của nam châm vĩnh cửu được cố định, theo nguyên tắc các cực từ cùng pha hút lực đẩy khác nhau, từ trường quay sinh ra trong stato sẽ làm rôto quay, chuyển động quay tốc độ của rôto bằng tốc độ của cực quay được tạo ra trong stato.
Do sử dụng nam châm vĩnh cửu để cung cấp từ trường, quy trình rôto trưởng thành, đáng tin cậy và linh hoạt về kích thước, và công suất thiết kế có thể nhỏ tới hàng chục watt, tối đa megawatt.Đồng thời, bằng cách tăng hoặc giảm số cặp nam châm vĩnh cửu rôto, việc thay đổi số cực của động cơ sẽ dễ dàng hơn, giúp dải tốc độ của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu rộng hơn.Với rôto nam châm vĩnh cửu đa cực, tốc độ định mức có thể thấp tới một chữ số, điều mà động cơ không đồng bộ thông thường khó đạt được.
Đặc biệt trong môi trường ứng dụng công suất cao tốc độ thấp, động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu có thể được điều khiển trực tiếp bởi thiết kế đa cực ở tốc độ thấp, so với động cơ thông thường cộng với bộ giảm tốc, có thể nêu bật những ưu điểm của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu .
Động cơ AC nam châm vĩnh cửu (PMAC) có nhiều ứng dụng bao gồm:
Máy móc công nghiệp: Động cơ PMAC được sử dụng trong nhiều ứng dụng máy móc công nghiệp, chẳng hạn như máy bơm, máy nén, quạt và máy công cụ.Chúng mang lại hiệu quả cao, mật độ năng lượng cao và điều khiển chính xác, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng này.
Người máy: Động cơ PMAC được sử dụng trong các ứng dụng người máy và tự động hóa, nơi chúng cung cấp mật độ mô-men xoắn cao, điều khiển chính xác và hiệu quả cao.Chúng thường được sử dụng trong cánh tay rô-bốt, dụng cụ gắp và các hệ thống điều khiển chuyển động khác.
Hệ thống HVAC: Động cơ PMAC được sử dụng trong các hệ thống sưởi ấm, thông gió và điều hòa không khí (HVAC), nơi chúng mang lại hiệu quả cao, điều khiển chính xác và độ ồn thấp.Chúng thường được sử dụng trong quạt và máy bơm trong các hệ thống này.
Hệ thống năng lượng tái tạo: Động cơ PMAC được sử dụng trong các hệ thống năng lượng tái tạo, chẳng hạn như tua-bin gió và thiết bị theo dõi năng lượng mặt trời, nơi chúng mang lại hiệu quả cao, mật độ năng lượng cao và điều khiển chính xác.Chúng thường được sử dụng trong các máy phát điện và hệ thống theo dõi trong các hệ thống này.
Cấu trúc động cơ PM
Cấu trúc động cơ PM có thể được chia thành hai loại: bên trong và bề mặt.Mỗi thể loại có tập hợp con của nó.Một động cơ PM bề mặt có thể có nam châm trên hoặc lắp vào bề mặt của rôto, để tăng độ chắc chắn của thiết kế.Vị trí và thiết kế động cơ nam châm vĩnh cửu bên trong có thể rất khác nhau.Nam châm của động cơ IPM có thể được lắp vào thành một khối lớn hoặc so le khi chúng đến gần lõi hơn.Một phương pháp khác là nhúng chúng vào một mẫu nan hoa.
Biến thiên điện cảm động cơ PM với tải
Chỉ có rất nhiều từ thông có thể được liên kết với một miếng sắt để tạo ra mô-men xoắn.Cuối cùng, bàn là sẽ bão hòa và không còn cho phép từ thông liên kết nữa.Kết quả là giảm độ tự cảm của đường đi bởi trường từ thông.Trong máy PM, các giá trị điện cảm trục d và trục q sẽ giảm khi dòng tải tăng.
Độ tự cảm trục d và q của động cơ SPM gần như giống hệt nhau.Vì nam châm ở bên ngoài rôto nên độ tự cảm của trục q sẽ giảm cùng tốc độ với độ tự cảm của trục d.Tuy nhiên, độ tự cảm của động cơ IPM sẽ giảm theo cách khác.Một lần nữa, độ tự cảm của trục d thấp hơn một cách tự nhiên vì nam châm nằm trong đường từ thông và không tạo ra đặc tính cảm ứng.Do đó, có ít sắt hơn để bão hòa trong trục d, dẫn đến giảm từ thông thấp hơn đáng kể so với trục q.
Các loại nam châm động cơ PM
Có một số loại vật liệu nam châm vĩnh cửu hiện được sử dụng cho động cơ điện.Mỗi loại kim loại đều có ưu và nhược điểm riêng.
Tự cảm biến so với hoạt động vòng kín
Những tiến bộ gần đây trong công nghệ truyền động cho phép truyền động xoay chiều tiêu chuẩn “tự phát hiện” và theo dõi vị trí nam châm của động cơ.Hệ thống vòng kín thường sử dụng kênh xung z để tối ưu hóa hiệu suất.Thông qua các thói quen nhất định, biến tần biết vị trí chính xác của nam châm động cơ bằng cách theo dõi các kênh A/B và sửa lỗi với kênh z.Biết vị trí chính xác của nam châm cho phép tạo ra mô-men xoắn tối ưu dẫn đến hiệu quả tối ưu.
Làm suy yếu / tăng cường thông lượng của động cơ PM
Từ thông trong động cơ nam châm vĩnh cửu được tạo ra bởi các nam châm.Trường thông lượng đi theo một đường nhất định, có thể được tăng cường hoặc chống lại.Tăng cường hoặc tăng cường trường từ thông sẽ cho phép động cơ tạm thời tăng sản lượng mô-men xoắn.Đối lập với trường từ thông sẽ phủ nhận trường nam châm hiện có của động cơ.Trường nam châm giảm sẽ hạn chế sản xuất mô-men xoắn, nhưng giảm điện áp ngược.Điện áp back-emf giảm sẽ giải phóng điện áp để đẩy động cơ hoạt động ở tốc độ đầu ra cao hơn.Cả hai loại hoạt động đều yêu cầu dòng điện động cơ bổ sung.Hướng của dòng điện động cơ qua trục d, được cung cấp bởi động cơ cbộ điều khiển, xác định hiệu quả mong muốn.
Ưu điểm của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu bao gồm,
Nhược điểm của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu là
Tác động lớn khi khởi động hết công suất:Khi bắt đầu ở áp suất đầy đủ, tốc độ đồng bộ có thể được rút ra trong một thời gian rất ngắn.Cú sốc cơ học lớn.Dòng khởi động lớn hơn 10 lần dòng định mức.Tác động đến hệ thống cung cấp điện lớn, đòi hỏi công suất lớn của hệ thống cung cấp điện.
Thép nam châm đất hiếm dễ khử từ:Khi vật liệu nam châm vĩnh cửu bị rung, nhiệt độ cao và dòng điện quá tải, tính thấm từ của nó có thể giảm hoặc xảy ra hiện tượng khử từ, làm giảm hiệu suất của động cơ nam châm vĩnh cửu.