Gửi tin nhắn
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
các sản phẩm
các sản phẩm
Trang chủ > các sản phẩm > Động cơ điện PMSM > Động cơ điện PMSM công suất cao 5,5kw-3mw với dòng điện Stator nhỏ

Động cơ điện PMSM công suất cao 5,5kw-3mw với dòng điện Stator nhỏ

Thông tin chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Trung Quốc

Hàng hiệu: ENNENG

Chứng nhận: CE,UL

Số mô hình: PMM

Điều khoản thanh toán & vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 bộ

Giá bán: USD 500-5000/set

chi tiết đóng gói: đóng gói đi biển

Thời gian giao hàng: 15-120 ngày

Điều khoản thanh toán: L/C, T/T

Khả năng cung cấp: 20000 bộ/năm

Nhận giá tốt nhất
Làm nổi bật:

Động Cơ Điện PMSM Công Suất Cao

,

Động Cơ Điện PMSM 5.5kw

,

Động Cơ Điện PMSM 3mw

Tên:
Động cơ PMSM hiện tại của Stator nhỏ
Hiện hành:
AC
Vật liệu:
đất hiếm NdFeB
Dãy công suất:
5,5-3000kw
người Ba Lan:
2,4,6,8,10, v.v.
lớp bảo vệ:
IP54 IP55 IP68 IP65
Tính thường xuyên:
50/60hz
Cài đặt:
IMB3 IMB5 IMB35
Đặc trưng:
Stator nhỏ Công suất cao hiện tại
Dịch vụ:
ODM, OEM
Tên:
Động cơ PMSM hiện tại của Stator nhỏ
Hiện hành:
AC
Vật liệu:
đất hiếm NdFeB
Dãy công suất:
5,5-3000kw
người Ba Lan:
2,4,6,8,10, v.v.
lớp bảo vệ:
IP54 IP55 IP68 IP65
Tính thường xuyên:
50/60hz
Cài đặt:
IMB3 IMB5 IMB35
Đặc trưng:
Stator nhỏ Công suất cao hiện tại
Dịch vụ:
ODM, OEM
Động cơ điện PMSM công suất cao 5,5kw-3mw với dòng điện Stator nhỏ

Stator nhỏ hiện tại Công suất cao 5,5kw-3mw Động cơ điện PMSM

Tiêu chuẩn hiệu quả năng lượng
tuân thủ cấp GB30253-1
Chế độ làm việc
S1
Độ cao
dưới 1000m
Nhiệt độ môi trường
-15~+40℃
Kích thước cài đặt
Tuân thủ tiêu chuẩn IEC
Chế độ điều khiển
điều khiển véc tơ tần số thay đổi
Dãy công suất
5,5〜3000kw
Loại cài đặt
IMB3 IMB5 IMB35
Cách làm mát
IC411 hoặc IC416
đánh giá hiệu quả
50,75,125,150Hz (tùy chỉnh theo yêu cầu)
Lớp cách nhiệt
F(H)
Phần tùy chọn
Bộ mã hóa, biến áp xoắn ốc, PTC, PT100
lớp bảo vệ
IP54(IP23 có thể tùy chỉnh)
Loại dây
hộp nối (phích cắm hàng không có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu)
Cài đặt
IMB3 IMB5 IMB35
Điện áp định mức
380V±10%,660V±10%

Môi trường bắt buộc
độ cao dưới 1000m
nhiệt độ -15〜45°C
độ ẩm tương đối dưới 90%

 

Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu là gì?

 

Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu chủ yếu bao gồm stato, rôto, khung gầm, vỏ trước-sau, vòng bi, v.v. Cấu trúc của stato về cơ bản giống như cấu trúc của động cơ không đồng bộ thông thường và sự khác biệt chính giữa động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu động cơ và các loại động cơ khác là cánh quạt của nó.

 

Vật liệu nam châm vĩnh cửu với từ tính được tiền từ hóa (tích điện từ) trên bề mặt hoặc bên trong nam châm vĩnh cửu của động cơ, cung cấp từ trường khe hở không khí cần thiết cho động cơ.Cấu trúc cánh quạt này có thể giảm khối lượng động cơ một cách hiệu quả, giảm tổn thất và nâng cao hiệu quả.

 

Phân tích nguyên lý ưu điểm kỹ thuật của động cơ nam châm vĩnh cửu

 

Động cơ nam châm vĩnh cửu là động cơ điện sử dụng nam châm vĩnh cửu thay vì nam châm điện để tạo ra từ trường cần thiết cho hoạt động của động cơ.Những nam châm này thường được làm bằng các nguyên tố đất hiếm như neodymium hoặc samarium-coban, có đặc tính từ tính mạnh.Việc sử dụng nam châm vĩnh cửu giúp loại bỏ sự cần thiết của nguồn năng lượng riêng biệt để tạo ra từ trường, dẫn đến thiết kế động cơ nhỏ gọn và hiệu quả hơn.Động cơ nam châm vĩnh cửu thường được sử dụng trong các ứng dụng khác nhau như xe điện, tua-bin gió và máy móc công nghiệp.

Động cơ điện PMSM công suất cao 5,5kw-3mw với dòng điện Stator nhỏ 0

 

Do sử dụng nam châm vĩnh cửu để cung cấp từ trường, quy trình rôto trưởng thành, đáng tin cậy và linh hoạt về kích thước, và công suất thiết kế có thể nhỏ tới hàng chục watt, tối đa megawatt.Đồng thời, bằng cách tăng hoặc giảm số cặp nam châm vĩnh cửu rôto, việc thay đổi số cực của động cơ sẽ dễ dàng hơn, giúp dải tốc độ của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu rộng hơn.Với rôto nam châm vĩnh cửu đa cực, tốc độ định mức có thể thấp tới một chữ số, điều mà động cơ không đồng bộ thông thường khó đạt được.

 

Đặc biệt trong môi trường ứng dụng công suất cao tốc độ thấp, động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu có thể được điều khiển trực tiếp bởi thiết kế đa cực ở tốc độ thấp, so với động cơ thông thường cộng với bộ giảm tốc, có thể nêu bật những ưu điểm của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu .

Động cơ điện PMSM công suất cao 5,5kw-3mw với dòng điện Stator nhỏ 1

Cấu trúc động cơ PM

Động cơ điện PMSM công suất cao 5,5kw-3mw với dòng điện Stator nhỏ 2

Cấu trúc động cơ PM có thể được chia thành hai loại: bên trong và bề mặt.Mỗi thể loại có tập hợp con của nó.Một động cơ PM bề mặt có thể có nam châm trên hoặc lắp vào bề mặt của rôto, để tăng độ chắc chắn của thiết kế.Vị trí và thiết kế động cơ nam châm vĩnh cửu bên trong có thể rất khác nhau.Nam châm của động cơ IPM có thể được lắp vào thành một khối lớn hoặc so le khi chúng đến gần lõi hơn.Một phương pháp khác là nhúng chúng vào một mẫu nan hoa.

 

hình ảnh chi tiết
Động cơ điện PMSM công suất cao 5,5kw-3mw với dòng điện Stator nhỏ 3
 
Động cơ điện PMSM công suất cao 5,5kw-3mw với dòng điện Stator nhỏ 4
 

Sự khác biệt giữa Động cơ nam châm vĩnh cửu và Động cơ không đồng bộ:

 

01. Cơ cấu cánh quạt

 

Động cơ không đồng bộ: Rôto gồm lõi sắt và dây quấn, chủ yếu là rôto lồng sóc và dây quấn.Rotor lồng sóc được đúc bằng các thanh nhôm.Từ trường của thanh nhôm cắt stato làm quay rôto.

 

Động cơ PMSM: Các nam châm vĩnh cửu được nhúng trong các cực từ của rôto và được điều khiển để quay bằng từ trường quay được tạo ra trong stato theo nguyên tắc các cực từ của cùng một pha thu hút các lực đẩy khác nhau.

 

02. Hiệu quả

 

Động cơ không đồng bộ: Cần hấp thụ dòng điện từ lưới kích thích, dẫn đến tổn thất năng lượng nhất định, dòng điện phản kháng của động cơ và hệ số công suất thấp.

 

Động cơ PMSM: Từ trường được cung cấp bởi nam châm vĩnh cửu, rôto không cần dòng điện kích thích và hiệu suất của động cơ được cải thiện.

 

03. Khối lượng và trọng lượng

 

Việc sử dụng vật liệu nam châm vĩnh cửu hiệu suất cao làm cho từ trường khe hở không khí của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu lớn hơn so với động cơ không đồng bộ.Kích thước và trọng lượng giảm so với động cơ không đồng bộ.Nó sẽ thấp hơn một hoặc hai kích thước khung hình so với động cơ không đồng bộ.

 

04. Dòng khởi động động cơ

 

Động cơ không đồng bộ: Được khởi động trực tiếp bằng điện tần số công suất, dòng khởi động lớn, có thể gấp 5 đến 7 lần dòng định mức, tức thời có tác động lớn đến lưới điện.Dòng khởi động lớn làm tăng điện áp chống rò của cuộn dây stato và mômen khởi động nhỏ nên không thể khởi động ở chế độ nặng.Ngay cả khi biến tần được sử dụng, nó chỉ có thể khởi động trong phạm vi dòng điện đầu ra định mức.

 

Động cơ PMSM: Nó được điều khiển bởi một bộ điều khiển chuyên dụng, thiếu các yêu cầu đầu ra định mức của bộ giảm tốc.Dòng khởi động thực tế nhỏ, dòng điện tăng dần theo tải và mô-men xoắn khởi động lớn.

 

05. Hệ số công suất

 

Động cơ không đồng bộ có hệ số công suất thấp, phải hấp thụ một lượng lớn dòng điện phản kháng từ lưới điện, dòng điện khởi động lớn của động cơ không đồng bộ sẽ gây ảnh hưởng ngắn hạn đến lưới điện, sử dụng lâu dài sẽ gây ra những hư hỏng nhất định đến các thiết bị lưới điện và máy biến áp.Cần bổ sung các bộ bù công suất và thực hiện bù công suất phản kháng để đảm bảo chất lượng lưới điện và tăng giá thành sử dụng thiết bị.

 

Không có dòng điện cảm ứng trong rôto của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu và hệ số công suất của động cơ cao, giúp cải thiện hệ số chất lượng của lưới điện và loại bỏ nhu cầu lắp đặt bộ bù.

 

06. Bảo trì

 

Động cơ không đồng bộ + cấu trúc giảm tốc sẽ tạo ra độ rung, nhiệt, tỷ lệ hỏng hóc cao, tiêu thụ dầu bôi trơn lớn và chi phí bảo trì thủ công cao;nó sẽ gây ra tổn thất thời gian chết nhất định.

 

Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu ba pha điều khiển trực tiếp thiết bị.Do bộ giảm tốc bị loại bỏ nên tốc độ đầu ra của động cơ thấp, tiếng ồn cơ học thấp, độ rung cơ học nhỏ và tỷ lệ hỏng hóc thấp.Toàn bộ hệ thống truyền động hầu như không cần bảo dưỡng.

 

Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu ba pha điều khiển trực tiếp thiết bị.Do bộ giảm tốc bị loại bỏ nên tốc độ đầu ra của động cơ thấp, tiếng ồn cơ học thấp, độ rung cơ học nhỏ và tỷ lệ hỏng hóc thấp.Toàn bộ hệ thống truyền động hầu như không cần bảo dưỡng.

 

Ưu điểm của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu

 

01. Tổn thất thấp và tăng nhiệt độ thấp

Do từ trường của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu được tạo ra bởi nam châm vĩnh cửu, nên tránh được tổn thất dẫn động do từ trường được tạo ra bởi dòng điện dẫn động, tức là tránh được tổn thất đồng;rôto hoạt động mà không có dòng điện, giúp giảm đáng kể mức tăng nhiệt độ của động cơ và mức tăng nhiệt độ dưới 20K dưới cùng một tải.

 

02. Hệ số công suất cao

Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu có hệ số công suất cao, không phụ thuộc vào số cực của động cơ.Khi động cơ được tải đầy đủ, hệ số công suất của động cơ gần bằng 1. So với động cơ không đồng bộ, dòng điện của động cơ thấp hơn, tổn thất đồng của stato động cơ thấp hơn tương ứng và hiệu suất cao hơn.Khi số lượng cực động cơ tăng lên, hệ số công suất của động cơ không đồng bộ ngày càng thấp.Ngoài ra, do hệ số công suất cao của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu, công suất của nguồn điện (máy biến áp) phù hợp với động cơ về mặt lý thuyết có thể giảm xuống, đồng thời có thể giảm các thông số kỹ thuật của tủ công tắc hỗ trợ và cáp. thời gian.

 

03. Hiệu quả cao

So với động cơ không đồng bộ, động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu có giá trị hiệu suất cao hơn nhiều khi tải nhẹ và có nhiều loại hoạt động hiệu quả cao.Hiệu suất lớn hơn 90% trong khoảng từ 25% đến 120%.Hiệu suất định mức của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu có thể đạt gấp 1 lần mức hiệu suất năng lượng tiêu chuẩn quốc gia hiện hành, đây là ưu điểm tiết kiệm năng lượng lớn nhất của nó so với động cơ không đồng bộ.Trong thực tế vận hành, động cơ hiếm khi chạy hết công suất khi truyền tải.Lý do là: Một mặt, khi người thiết kế chọn động cơ, công suất động cơ thường được xác định theo điều kiện làm việc khắc nghiệt của tải và khả năng xảy ra điều kiện làm việc khắc nghiệt là rất nhỏ.Đồng thời, để tránh bị bỏng trong điều kiện làm việc bất thường. Để đảm bảo độ tin cậy của động cơ, nhà sản xuất động cơ thường sẽ để lại một mức công suất nhất định trên cơ sở công suất mà người dùng yêu cầu để đảm bảo độ tin cậy của động cơ.Điều này dẫn đến khi động cơ hoạt động thực tế, hầu hết công việc đều dưới 70% công suất định mức, đặc biệt là truyền động quạt hoặc tải bơm, động cơ thường hoạt động ở vùng tải nhẹ.Đối với động cơ không đồng bộ, hiệu suất tải nhẹ của nó rất thấp, trong khi động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu vẫn có thể giữ hiệu suất cao trong vùng tải nhẹ.

 

04. Các ưu điểm khác

Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu cũng có ưu điểm là mô-men xoắn khởi động cao, thời gian khởi động ngắn và khả năng quá tải cao.Nó có thể giảm công suất lắp đặt của động cơ truyền động thiết bị theo công suất trục thực tế, tiết kiệm năng lượng và giảm đầu tư vào tài sản cố định.Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu dễ điều khiển, có tốc độ không đổi, không thay đổi khi dao động tải hoặc dao động điện áp, chỉ phụ thuộc vào tần số, chạy êm và tin cậy.Do tốc độ được đồng bộ hóa nghiêm ngặt nên hiệu suất đáp ứng động tốt và phù hợp để điều khiển chuyển đổi tần số.Kích thước lắp đặt của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu đáp ứng tiêu chuẩn IEC, có thể thay thế trực tiếp động cơ không đồng bộ ba pha và cấp bảo vệ có thể đạt IP54 và IP55.

 

2. tnhược điểm của động cơ nam châm vĩnh cửu:

01. Chi phí vật liệu nam châm vĩnh cửu cao

02. Trong điều kiện nhiệt độ cao, độ rung và dòng điện quá tải, vật liệu nam châm vĩnh cửu sẽ bị khử từ không thể đảo ngược, điều này sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ.

03. Yêu cầu cao đối với hệ thống điều khiển