Thông tin chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: ENNENG
Chứng nhận: CE,UL
Số mô hình: PMM
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 bộ
Giá bán: USD 500-5000/set
chi tiết đóng gói: đóng gói đi biển
Thời gian giao hàng: 15-120 ngày
Điều khoản thanh toán: L/C, T/T
Khả năng cung cấp: 20000 bộ/năm
tên: |
Động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
Hiện hành: |
AC |
Vật liệu: |
đất hiếm NdFeB |
Cài đặt: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Điện áp: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
người Ba Lan: |
2,4,6,8,10 |
Lớp bảo vệ: |
IP54 IP68 IP65 |
Dãy công suất: |
5,5-3000kw |
Tần số: |
50/60Hz |
tên: |
Động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
Hiện hành: |
AC |
Vật liệu: |
đất hiếm NdFeB |
Cài đặt: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Điện áp: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
người Ba Lan: |
2,4,6,8,10 |
Lớp bảo vệ: |
IP54 IP68 IP65 |
Dãy công suất: |
5,5-3000kw |
Tần số: |
50/60Hz |
Điện động cơ PMSM làm mát bằng nước hiệu quả năng lượng IE5 IP54 110kw
Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn là gì?
Động cơ đồng bộ từ vĩnh viễn chủ yếu bao gồm stator, rotor, khung gầm, nắp phía trước, phía sau, vòng bi, v.v.Cấu trúc của stator về cơ bản là giống như của động cơ không đồng bộ thông thường, và sự khác biệt chính giữa động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn và các loại động cơ khác là rotor của nó.
Vật liệu nam châm vĩnh cửu với nam châm được nam châm trước (đầy điện từ) trên bề mặt hoặc bên trong nam châm vĩnh cửu của động cơ, cung cấp trường nam châm khoảng trống không khí cần thiết cho động cơ.Cấu trúc rotor này có thể giảm hiệu quả khối lượng động cơ, giảm mất mát và cải thiện hiệu quả.
Phân tích nguyên tắc lợi thế kỹ thuật của động cơ nam châm vĩnh viễn
Nguyên tắc của một động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn là như sau: Trong stator của động cơ cuộn vào dòng ba pha, sau khi dòng truyền,nó sẽ tạo thành một trường từ quay cho vòng bọc stator của động cơVì rotor được lắp đặt với nam châm vĩnh viễn, cực từ của nam châm vĩnh viễn được cố định,theo nguyên tắc của các cực từ của cùng một giai đoạn thu hút sự đẩy khác nhau, các trường từ quay được tạo ra trong stator sẽ thúc đẩy rotor để quay, Tốc độ quay của rotor bằng với tốc độ của cột quay được tạo ra trong stator.
Do sử dụng nam châm vĩnh cửu để cung cấp các trường từ, quy trình xoắn là trưởng thành, đáng tin cậy và linh hoạt về kích thước, và công suất thiết kế có thể nhỏ đến hàng chục watt, lên đến megawatt.Đồng thời, bằng cách tăng hoặc giảm số lượng cặp nam châm vĩnh cửu rotor, dễ dàng thay đổi số cột của động cơ,làm cho phạm vi tốc độ của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn rộng hơnVới các rotor nam châm vĩnh cửu đa cực, tốc độ định số có thể thấp đến một chữ số, điều này rất khó đạt được bởi các động cơ không đồng bộ thông thường.
Đặc biệt là trong môi trường ứng dụng tốc độ thấp và công suất cao, động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn có thể được điều khiển trực tiếp bằng thiết kế đa cực ở tốc độ thấp,so với một động cơ bình thường cộng với máy giảm, những lợi thế của một động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn có thể được nhấn mạnh.
Sự khác biệt giữa động cơ nam châm vĩnh viễn và động cơ không đồng bộ:
01Cấu trúc rotor
Động cơ không đồng bộ: Máy xoay bao gồm lõi sắt và cuộn dây, chủ yếu là vòng xoay lồng sóc và vòng xoay dây.Các trường từ của thanh nhôm cắt stator điều khiển rotor.
Động cơ PMSM: Nam châm vĩnh viễn được nhúng vào các cực nam châm của rotor,và được thúc đẩy quay bởi trường từ quay được tạo ra trong stator theo nguyên tắc của các cực từ cùng pha thu hút các lực đẩy khác nhau.
02. Hiệu quả
Động cơ không đồng bộ: Cần hấp thụ dòng điện từ kích thích lưới điện, dẫn đến một số lượng nhất định mất năng lượng, dòng phản ứng động cơ và yếu tố điện năng thấp.
Động cơ PMSM: Sân từ được cung cấp bởi nam châm vĩnh cửu, rotor không cần dòng điện kích thích và hiệu suất động cơ được cải thiện.
03. Khối lượng và trọng lượng
Việc sử dụng vật liệu nam châm vĩnh cửu hiệu suất cao làm cho trường nam châm khoảng trống không khí của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu lớn hơn so với động cơ không đồng bộ.Kích thước và trọng lượng được giảm so với động cơ không đồng bộNó sẽ là một hoặc hai kích thước khung thấp hơn so với động cơ không đồng bộ.
04. Điện động cơ bắt đầu
Động cơ không đồng bộ: Nó được khởi động trực tiếp bằng điện tần số công suất, và dòng điện khởi động lớn, có thể đạt 5 đến 7 lần dòng điện định giá,có tác động lớn đến mạng lưới điện trong một khoảnh khắcĐiện khởi động lớn gây ra sự sụt giảm điện áp kháng rò rỉ của cuộn stator tăng lên, và mô-men khởi động nhỏ nên khởi động nặng không thể đạt được.Ngay cả khi biến tần được sử dụng, nó chỉ có thể bắt đầu trong phạm vi dòng điện đầu ra định số.
Động cơ PMSM: Nó được điều khiển bởi một bộ điều khiển chuyên dụng, không có yêu cầu đầu ra định lượng của máy giảm.dòng chảy được tăng dần theo tải, và mô-men xoắn khởi động là lớn.
05. yếu tố năng lượng
Động cơ không đồng bộ có yếu tố công suất thấp, chúng phải hấp thụ một lượng lớn dòng phản ứng từ lưới điện,dòng điện khởi động lớn của động cơ không đồng bộ sẽ gây ra tác động ngắn hạn đến lưới điện, và sử dụng lâu dài sẽ gây ra một số thiệt hại cho các thiết bị lưới điện và biến áp.Cần bổ sung các đơn vị bù điện và thực hiện bù điện phản ứng để đảm bảo chất lượng lưới điện và tăng chi phí sử dụng thiết bị.
Không có dòng điện được tạo ra trong rotor của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu và yếu tố điện của động cơ cao,cải thiện yếu tố chất lượng của lưới điện và loại bỏ nhu cầu lắp đặt bộ bù đắp.
06. Bảo trì
Cấu trúc động cơ không đồng bộ + máy giảm sẽ tạo ra rung động, nhiệt, tỷ lệ thất bại cao, tiêu thụ dầu bôi trơn lớn và chi phí bảo trì thủ công cao; nó sẽ gây ra một số mất mát thời gian ngừng hoạt động.
Động cơ đồng bộ 3 pha từ vĩnh cửu điều khiển trực tiếp thiết bị. vì máy giảm được loại bỏ, tốc độ đầu ra của động cơ thấp, tiếng ồn cơ học thấp,rung động cơ học là nhỏ, và tỷ lệ thất bại là thấp. toàn bộ hệ thống ổ đĩa là hầu như không bảo trì.
Động cơ đồng bộ 3 pha từ vĩnh cửu điều khiển trực tiếp thiết bị. vì máy giảm được loại bỏ, tốc độ đầu ra của động cơ thấp, tiếng ồn cơ học thấp,rung động cơ học là nhỏ, và tỷ lệ thất bại là thấp. toàn bộ hệ thống ổ đĩa là hầu như không bảo trì.
Các đặc điểm và lợi thế của động cơ nam châm vĩnh viễn:
Động cơ từ nguồn kích thích có thể được chia thành hai loại: động cơ nam châm vĩnh viễn và động cơ kích thích điện.Một động cơ nam châm vĩnh cửu là một động cơ điện tạo ra một từ trường kích thích từ một nam châm vĩnh cửuCác động cơ không đồng bộ ba pha được sử dụng rộng rãi nhất trong công nghiệp và sử dụng dân sự, chẳng hạn như Y-series, Y2-series, YE2-series, YX3 series, Series YB, series YB2 series, vvtất cả đều thuộc về động cơ kích thích điệnCác sản phẩm động cơ ENNENG là động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu cực kỳ hiệu quả.
So với động cơ kích thích điện truyền thống, động cơ nam châm vĩnh cửu, đặc biệt là động cơ nam châm vĩnh cửu đất hiếm, có những lợi thế về cấu trúc đơn giản, hoạt động đáng tin cậy, kích thước nhỏ,nhẹ, mất mát nhỏ và hiệu quả cao, và linh hoạt và đa dạng hình dạng và kích thước của động cơ. ứng dụng là cực kỳ rộng, bao gồm hầu hết các lĩnh vực của hàng không vũ trụ, quốc phòng,sản xuất công nghiệp và nông nghiệp, và cuộc sống hàng ngày.
Máy nén không khí nam châm vĩnh viễn chủ yếu đạt được tiết kiệm năng lượng thông qua ba khía cạnh sau:
1- Điều chỉnh tốc độ chuyển đổi tần số
Máy nén không khí từ vĩnh viễn áp dụng điều chỉnh tốc độ tần số biến đổi, có thể cải thiện đáng kể hiệu quả làm việc. Do đó, nó có tiềm năng tiết kiệm năng lượng lớn.Máy nén không khí thông thường không thể loại trừ khả năng chạy với tải đầy đủ trong một thời gian dàiDo đó, công suất của động cơ chỉ có thể được xác định theo một số lượng lớn nhu cầu. Do đó, công suất dự kiến của máy nén không khí thông thường thường quá lớn.,tỷ lệ thời gian hoạt động không tải cũng tương đối cao.
2Tốc độ động cơ
Khi nhu cầu nhỏ, máy nén không khí nam châm vĩnh viễn có thể giảm công suất hoạt động của nó bằng cách điều chỉnh tốc độ động cơ, để đáp ứng nhu cầu tiết kiệm năng lượng của người dùng.
3Áp lực.
The pressure stability of the permanent magnet air compressor can be reduced to no pressure fluctuation difference so that the operation of the air compressor system can meet the low pressure required for production and reduce the power loss caused by the upward pressure fluctuation.
Ưu điểm của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn
01. Mất thấp và tăng nhiệt độ thấp
Vì từ trường của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn được tạo ra bởi nam châm vĩnh viễn, mất mát lái xe do từ trường được tạo ra bởi dòng điện lái, tức là,sự mất đồng được tránh- Rotor hoạt động mà không có dòng điện, làm giảm đáng kể sự gia tăng nhiệt độ của động cơ và sự gia tăng nhiệt độ dưới 20K dưới cùng một tải trọng.
02. yếu tố năng lượng cao
Một động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn có yếu tố công suất cao, độc lập với số cột của động cơ.So với động cơ không đồng bộ, dòng điện động cơ thấp hơn, mất đồng của stator động cơ tương ứng thấp hơn, và hiệu quả cao hơn.yếu tố năng lượng của một động cơ không đồng bộ đang ngày càng thấp hơnNgoài ra, do yếu tố công suất cao của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn, khả năng của nguồn cung cấp điện (điện biến) phù hợp với động cơ có thể được giảm về mặt lý thuyết,và các thông số kỹ thuật của tháp chuyển đổi hỗ trợ và cáp có thể được giảm cùng một lúc.
03. Hiệu quả cao
So với động cơ không đồng bộ, động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn có giá trị hiệu suất cao hơn nhiều ở tải trọng nhẹ và có một loạt các hoạt động hiệu quả cao.Hiệu suất lớn hơn 90% trong phạm vi từ 25% đến 120%Hiệu suất định giá của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn có thể đạt 1 lần mức hiệu quả năng lượng tiêu chuẩn quốc gia hiện tại,đó là lợi thế lớn nhất của nó trong tiết kiệm năng lượng so với động cơ không đồng bộTrong hoạt động thực tế, động cơ hiếm khi chạy với công suất đầy đủ khi vận hành tải trọng.công suất động cơ thường được xác định theo điều kiện làm việc cực đoan của tảiĐồng thời, để tránh bỏng trong điều kiện làm việc bất thường để đảm bảo độ tin cậy của động cơ,Nhà sản xuất động cơ thường sẽ để lại một biên điện nhất định dựa trên sức mạnh mà người sử dụng cần để đảm bảo độ tin cậy của động cơĐiều này dẫn đến hoạt động thực tế của động cơ, hầu hết các công việc là dưới 70% công suất định giá, đặc biệt là để lái xe quạt hoặc bơm tải, động cơ thường hoạt động trong khu vực tải trọng nhẹ.Đối với động cơ không đồng bộ, hiệu suất tải trọng nhẹ của chúng rất thấp, trong khi động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn vẫn có thể duy trì hiệu suất cao trong khu vực tải trọng nhẹ.
04. Những lợi thế khác
Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn cũng có những lợi thế của mô-men xoắn khởi động cao, thời gian khởi động ngắn và khả năng quá tải cao.Nó có thể làm giảm công suất lắp đặt của động cơ ổ đĩa thiết bị theo sức mạnh trục thực tế, tiết kiệm năng lượng và giảm đầu tư vào tài sản cố định. động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn dễ dàng điều khiển, có tốc độ không đổi, không thay đổi với biến động tải hoặc biến động điện áp,chỉ phụ thuộc vào tần số, và chạy trơn tru và đáng tin cậy. Bởi vì tốc độ được đồng bộ hóa chặt chẽ, hiệu suất phản hồi động là tốt, và nó phù hợp với điều khiển chuyển đổi tần số.Kích thước lắp đặt của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn đáp ứng tiêu chuẩn IEC, có thể thay thế trực tiếp động cơ không đồng bộ ba pha và mức độ bảo vệ có thể đạt IP54 và IP55.
Xu hướng phát triển của động cơ nam châm vĩnh cửu đất hiếm
Động cơ nam châm vĩnh cửu đất hiếm đang phát triển hướng tới công suất cao (cối xoắn lớn), chức năng cao và thu nhỏ và liên tục mở rộng các loại động cơ mới và lĩnh vực ứng dụng,và triển vọng ứng dụng rất lạc quanĐể đáp ứng nhu cầu, quá trình thiết kế và sản xuất động cơ nam châm vĩnh cửu đất hiếm vẫn cần phải liên tục đổi mới, cấu trúc điện từ sẽ phức tạp hơn,cấu trúc tính toán sẽ chính xác hơn, và quá trình sản xuất sẽ được nâng cao và áp dụng hơn.