Thông tin chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: ENNENG
Chứng nhận: CE,UL
Số mô hình: PMM
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 bộ
Giá bán: USD 500-5000/set
chi tiết đóng gói: đóng gói đi biển
Thời gian giao hàng: 15-120 ngày
Điều khoản thanh toán: L/C, T/T
Khả năng cung cấp: 20000 bộ/năm
tên: |
Động cơ đồng bộ không có bánh răng bằng nam châm vĩnh viễn ba pha |
Hiện hành: |
AC |
Chế độ điều khiển: |
Điều khiển véc tơ tần số thay đổi |
Vật liệu: |
đất hiếm NdFeB |
Dãy công suất: |
5,5-3000kw |
Cài đặt: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Vôn: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
làm mát: |
IC411, IC416 |
Nhiệm vụ: |
S1 |
Vật liệu cách nhiệt: |
F |
tên: |
Động cơ đồng bộ không có bánh răng bằng nam châm vĩnh viễn ba pha |
Hiện hành: |
AC |
Chế độ điều khiển: |
Điều khiển véc tơ tần số thay đổi |
Vật liệu: |
đất hiếm NdFeB |
Dãy công suất: |
5,5-3000kw |
Cài đặt: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Vôn: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
làm mát: |
IC411, IC416 |
Nhiệm vụ: |
S1 |
Vật liệu cách nhiệt: |
F |
Động cơ đồng bộ không có bánh răng bằng nam châm vĩnh viễn ba pha
Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn là gì?
Động cơ đồng bộ từ vĩnh viễn chủ yếu bao gồm stator, rotor, khung gầm, nắp phía trước, phía sau, vòng bi, v.v.Cấu trúc của stator về cơ bản là giống như của động cơ không đồng bộ thông thường, và sự khác biệt chính giữa động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn và các loại động cơ khác là rotor của nó.
Vật liệu nam châm vĩnh cửu với nam châm được nam châm trước (đầy điện từ) trên bề mặt hoặc bên trong nam châm vĩnh cửu của động cơ, cung cấp trường nam châm khoảng trống không khí cần thiết cho động cơ.Cấu trúc rotor này có thể giảm hiệu quả khối lượng động cơ, giảm mất mát và cải thiện hiệu quả.
Nguyên tắc hoạt động
Nguyên tắc hoạt động của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn tương tự như động cơ đồng bộ. Nó phụ thuộc vào từ trường quay tạo ra lực điện động ở tốc độ đồng bộ.Khi cuộn stator được năng lượng bằng cách cung cấp nguồn cung cấp 3-phase, một từ trường xoay được tạo ra giữa các khoảng trống không khí.
Điều này tạo ra mô-men xoắn khi các cột trường rotor giữ trường từ quay ở tốc độ đồng bộ và rotor quay liên tục.cần phải cung cấp nguồn điện tần số biến đổi.
Tại sao lại chọn động cơ AC từ vĩnh viễn?
Động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ (PMAC) có một số lợi thế so với các loại động cơ khác, bao gồm:
Hiệu quả cao: Các động cơ PMAC có hiệu quả cao do không có tổn thất đồng rotor và giảm tổn thất cuộn.dẫn đến tiết kiệm năng lượng đáng kể.
Mật độ công suất cao: Các động cơ PMAC có mật độ công suất cao hơn so với các loại động cơ khác, có nghĩa là chúng có thể sản xuất nhiều công suất hơn mỗi đơn vị kích thước và trọng lượng.Điều này làm cho chúng lý tưởng cho các ứng dụng nơi không gian là hạn chế.
Mật mô cao: Các động cơ PMAC có mật độ mô mô cao, có nghĩa là chúng có thể tạo ra mô mô nhiều hơn mỗi đơn vị kích thước và trọng lượng. Điều này làm cho chúng lý tưởng cho các ứng dụng cần mô mô lớn.
Bảo trì giảm: Vì động cơ PMAC không có bàn chải, chúng đòi hỏi ít bảo trì hơn và có tuổi thọ lâu hơn so với các loại động cơ khác.
Kiểm soát được cải thiện: Các động cơ PMAC có kiểm soát tốc độ và mô-men xoắn tốt hơn so với các loại động cơ khác, làm cho chúng lý tưởng cho các ứng dụng đòi hỏi điều khiển chính xác.
Thân thiện với môi trường: Các động cơ PMAC thân thiện với môi trường hơn các loại động cơ khác vì chúng sử dụng kim loại đất hiếm,dễ tái chế hơn và tạo ra ít chất thải hơn so với các loại động cơ khác.
Nhìn chung, những lợi thế của động cơ PMAC làm cho chúng trở thành một lựa chọn tuyệt vời cho một loạt các ứng dụng, bao gồm xe điện, máy móc công nghiệp và hệ thống năng lượng tái tạo.
SPM so với IPM
Động cơ PM có thể được chia thành hai loại chính: động cơ nam châm vĩnh cửu bề mặt (SPM) và động cơ nam châm vĩnh cửu bên trong (IPM).Cả hai loại tạo ra luồng từ bằng nam châm vĩnh viễn gắn vào hoặc bên trong rotor.
Động cơ SPM có nam châm gắn bên ngoài bề mặt rotor.Sức mạnh cơ học suy yếu giới hạn tốc độ cơ học an toàn tối đa của động cơNgoài ra, các động cơ này có độ nổi từ tính rất hạn chế (Ld ≈ Lq).
Giá trị điện dẫn đo ở các đầu của rotor là phù hợp bất kể vị trí của rotor.trên thành phần mô-men xoắn từ tính để tạo mô-men xoắn.
Động cơ IPM có một nam châm vĩnh cửu được nhúng vào chính rotor. Không giống như các đối tác SPM của chúng, vị trí của nam châm vĩnh cửu làm cho động cơ IPM rất âm thanh cơ học,và phù hợp để hoạt động ở tốc độ rất caoCác động cơ này cũng được xác định bởi tỷ lệ độ nổi từ tính tương đối cao của chúng (Lq > Ld).một động cơ IPM có khả năng tạo mô-men xoắn bằng cách tận dụng cả các thành phần mô-men xoắn từ tính và miễn cưỡng của động cơ.
Khả năng phát triển của động cơ nam châm vĩnh viễn
Tương lai của động cơ nam châm vĩnh viễn có vẻ đầy hứa hẹn, được thúc đẩy bởi nhu cầu về hiệu quả năng lượng, sự mở rộng năng lượng tái tạo và nhu cầu ngày càng tăng về tự động hóa công nghiệp.Với những nỗ lực nghiên cứu và phát triển đang diễn ra, nó được dự kiến rằng động cơ nam châm vĩnh viễn sẽ tiếp tục phát triển, cung cấp hiệu quả cao hơn, mật độ điện và độ tin cậy.họ sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc định hình một tương lai bền vững và công nghệ tiên tiến.